5 и 6 марта 2026 года в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете (СПб ГАСУ) проводится Х Научно-практическая конференция транспортных инженеров 2026.
Руководитель АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Михаил Громов принял участие в пленарной дискуссии. Представители федеральных и региональных органов власти, бизнеса, науки и некоммерческих организаций обсудили цели государственной политики в области транспорта и сопутствующей инфраструктуры.
В качестве одного из примеров поиска инновационных решений на современные вызовы было рассказано об идее пилотного проекта Дирекции и Правительства Ленинградской области по идентификации и позиционированию транспортного средства – маршрутного автобуса с использованием RFID-потока.
В рамках рабочей сессии «Государственно-частное партнёрство в транспортной инфраструктуре: механизмы и практика» выступила начальник отдела сопровождения проектов Дирекции Ксения Липатова. В докладе были представлены основные итоги развития транспортных ГЧП-проектов в России за второе полугодие 2025 года, а также информация о географической и отраслевой принадлежности, объеме инвестиций, форме и сроках реализации проектов.
Так, по итогам второго полугодия 2025 года выделено 194 транспортных проекта с общим объемом капиталовложений 7,5 трлн руб. При этом на региональные проекты приходилось 50,4 % всех капиталовложений, на федеральные – 46,2 % и на муниципальные – 3,4 %. Лидирующей формой реализации проектов в транспортной сфере остается концессия (139 проектов). На концессионные проекты приходится и большая доля капиталовложений – более 6 трлн руб. Больше всего проектов реализуется или планируется к реализации в категории «Автодороги, мосты, тоннели» - 81 проект. На эту же категорию приходится почти 45,77% (3, 45 трлн руб.) от всего объема капиталовложений.
Сохраняется тенденция, когда небольшое количество федеральных проектов стоимостью свыше 30 млрд рублей, приносят большую часть в совокупной структуре финансирования. При этом необходимо отметить, что небольшие региональные проекты стоимостью менее 1 млрд рублей составляют вторую по численности категорию транспортных инвестиционных проектов.
Сотрудники Дирекции с большим интересом приняли участие в профильных мероприятиях конференции.
