К содержанию
Шрифт
А
А
А
Цвет
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц
Дополнительно
Графика
Включить
Отключить
Монохромные изображения
Отключить Flash
Кернинг
Стандартный
Средний
Большой
Интервал
Одинарный
Полуторный
Двойной
Гарнитура
Без засечек
С засечками
Звук
Отключить
Тише
Нормально
Громче
Текущий уровень громкости:
50
Вернуть стандартные настройки
Обычная версия сайта
Закрыть дополнительные настройки
© Мибок: Версия для слабовидящих (модуль на сайт)
Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Дирекция
Проекты
Документы
Закупки
Пресс-центр
РАТИ
Навигация 2026
Контакты
Карта сайта
Поиск
Авторизованный вход
Подписка на новости
Обычная версия
Вы здесь:
Главная
Проекты
Развитие железнодорожного транспорта
Строительство Северо-Восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга
Развитие общественного пассажирского транспорта
Транспортно-пересадочные узлы
Развитие железнодорожного транспорта
Развитие воздушного и водного транспорта
Развитие автомобильных дорог, путепроводы и транспортные развязки
Международные проекты
Совершенствование законодательства
Безопасность на транспорте и развитие интеллектуальных транспортных систем
Развитие транспортно-логистического комплекса
РАТИ
Описание проекта:
Ж.д. обход учтен в Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле, разработанной в 2020 году. Его реализация окажет положительное влияние на экологическую обстановку агломерации за счёт выноса транзитных грузопотоков в адрес морских портов северного берега Финского залива за пределы центральной части Санкт-Петербургского железнодорожного узла.
В рамках строительства Обхода планируется устройство двухпутной электрифицированной железнодорожной линии от станции Павлово-на-Неве (правый берег реки Невы) до станции Лосево-1.
Протяженность трассы СВО – 133,6 км.
Ориентировочная стоимость строительства СВО в ценах 2019 года - порядка 140 млрд руб.
Обход обеспечит пропуск грузовых поездов, следующих от станции Мга в порты северной части Финского залива и на пограничные станции на границе с Финляндией. Реконструкция станции Павлово-на-Неве потребует строительства нового разводного моста через Неву. Будущая дорога частично расположена в границах проектируемых особо охраняемых природных территорий «Приневский» и «Ореховский». В районе прохождения железнодорожной трассы по территории Рахьи предполагается построить земляной вал для шумозащиты. Планируемая пропускная способность железнодорожной ветки по плану составит 154 пары поездов в сутки. Срок строительства Объекта – 2030 год. Прогнозы по росту грузового потока связаны с планами по строительству новых портовых активов на северном побережье Финского залива (Приморский УПК и пр.).
Распоряжением Правительства Российской Федерации
от 18.08.2023 № 2236-р СВО включен в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения.
В 2024 году по данному Обходу силами ОАО «РЖД» разрабатывается документация по планировке территории.
Задачи проекта:
Вынос транзитных грузопотоков в адрес морских портов северного побережья Финского залива за пределы центральной части Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Создание предпосылок для развития пригородных пассажирских железнодорожных перевозок.
Бюджет проекта и источник финансирования:
140 млрд руб. (в ценах 2019 года) стоимость будет уточнена, после разработки проектных работ
Не определен
Сроки реализации:
2020 - 0
Менеджеры проекта:
Константинова Екатерина Николаевна
Начальник отдела транспортных проектов
Тел:
(812) 305-28-28 (доб. 2200)
E-mail:
E.Konstantinova@spbtrd.ru
Галерея фотографий проекта
Загрузить
Возврат к списку